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深入了解Eagle AXS電變套件,你想提的問題 ...
深入了解Eagle AXS電變套件,你想提的問題,答案都在這裡(下)  >>>飛輪 問答<<<   ▲Eagle AXS™提供多大的齒比範圍? SRAM Eagle AXS™采用10-50T的X-DOME Eagle™飛輪,他擁有出色的性能和設計 ...
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深入了解Eagle AXS電變套件,你想提的問題 ...
  >>>了解AXS平台<<<     AXS™ 是SRAM最新的自行車零件整合系統,它將自行車上的電子零件與軟件相連。SRAM AXS™ App可以允許車手查看電池狀態,改變零件的動作行為,操控方式,獲得保養提醒,以及 ...
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除了XD塔基,還有XDR 你知道嗎?
除了XD塔基,還有XDR 你知道嗎? XD和XDR後花鼓塔基搭建了一個通用的安裝系統,它適用於多種最小飛小於11T的傳動系統。此安裝接口實現了輕量化和寬齒比的融合,無需新的筒軸杆規格、花鼓設計和飛輪拆裝工具。 XD接口專為山地車應用開發,而且保持 ...
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極簡主義,單盤不簡單
極簡主義,單盤不簡單 盡管單盤系統在山地領域盛行多年,但在公路領域,它至今仍被視為“顛覆傳統”,“不守常規”,“吃螃蟹的人”等,算是一個激進的代名詞。 我們的第一套公路單盤是專為公路越野設計的套件,為了解決 ...
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DUB系統 | 一切,都在變得更簡單
DUB系統 | 一切,都在變得更簡單 2018年,毫無預警,SRAM推出了DUB系統,不少車友們感到非常奇怪:什麼是DUB?為什麼要推出一個DUB系統?它和GXP,BB30有區別嗎?會不會又出現一大堆根本記不住的數據讓我們裝車過程變得更加復雜? 答案是:這一切,都在 ...
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少少的預算,買套Eagle怎麼樣!
少預算,當然可以緊跟潮流,入Eagle! NX Eagle是Eagle大家庭中的新生力量,作為小兒子,也許最討喜 初入Eagle圈,售價不到3000元的NX Eagle套件極具性價比。 6000系鍛造鋁合金曲柄,全新的DUB系統,175mm腿長帶32T Eagle直裝鋼盤片情況下重量 ...
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功率不夠裝備湊,WiFLi後撥圓你“大腿夢”
功率不夠裝備湊,WiFLi後撥圓你“大腿夢” “爬不動了!” “這竟然已經是最大飛輪了?” “真的要減肥了!” “我再也不想爬坡了!” ...... 面對爬坡常常深感“肌無力”的不是你一 ...
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【SRAM E-TAP DONGLE USB免用聲明】
【SRAM E-TAP DONGLE USB免用聲明】  SRAM E-TAP歷經多年使用, 確立其運作穩定性, 已不需利用DONGLE USB(料號: 00.3018.129.000)做韌體更新. 故自2018年7月起, E-TAP套件不會再附DONGLE USB, 原DONGLE USB亦不再提供訂購。     ...
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避震器上的一些字母,到底什麼意思?
避震器上的一些字母,到底什麼意思? 在更換升級避震的時候是否遇到過這個問題:避震型號上的RL、RCT3、R2C這都什麼意思?避震器上一大堆的調節旋鈕,雖然看上去非常高端,但總是感覺無從下手。 在前叉中出現的這些縮寫有R,RL,RLC,RC,RCT3,WC,TEAM,Dual ...