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越野成車
技術報告

    競賽幾何設計

    競賽幾何設計

    空力設計概念

    空力設計概念

    超大頭碗

    超大頭碗

    可升級25吋胎

    可升級25"胎

    隱藏式坐管束設計

    隱藏式坐管束設計

    走內線設計

    走內線設計

    M號尺寸已塗裝車架重量

    845公克

    續航力與舒適幾何設計

    續航力與舒適幾何設計

    高模數碳纖維

    高模數碳纖維

    前三角與前叉一體成型設計

    前三角與前叉一體成型設計

    可升級Di2電子變速

    可升級Di2電子變速

    KUOTA 獨特管型設計

    在需要部位做出適當立體構型,不增加重量的狀況下,大幅提升強度。

    適用BB386

    適用BB386

    M號尺寸已塗裝車架重量

    1,120公克

    M號尺寸已塗裝車架重量

    1,030公克

    可升級35吋胎

    可升級35"胎

    E-Thru-axle 筒軸快拆

    E-Thru-axle 筒軸快拆 12mm,後12*142mm

    可升級28吋胎

    可升級28"胎

    可反向座管

    可180度翻轉裝設座管

    空動剎車系統

    後置空氣動力型剎車系統

    M號尺寸已塗裝車架重量

    1,100公克