5010

‧後避震器行程130mm
‧越野登山車 XC
‧VPP後懸掛設計
‧上連桿避震結構
‧雙側完整後三角
‧全內線

  技術特點   
  vpp

堪稱為SANTA CRUZ技術特點的VPP結構，由2001年發展至今，不斷優化的過程，讓車手能在踩踏功力及各式顛坡地形中，取得最大的平衡，將每一分力引導至正確的路程上，在更長遠的路程上，降低地面而來的衝擊，讓您在較惡劣的地形中騎乘也保有信心!

短反轉連桿連接前後三角，簡單的結構包覆區軸點，避免泥地的汙水長時間淤積於此，此外，在大直徑的樞軸及軸承的運行，SANTA CRUZ提供終生免費更換。

在VPP的結構上，共分為上下連桿式的設計，下連桿減震裝置提供較線性的速率多用於中間行程的支撐，提供極佳的底部阻力，非常適合挑戰型的路線；上連桿的減震裝置，提供較大的踩踏平台，利於集中踩踏發力，以維持最大支撐性能，並提供良好的底部阻力，使其能輕鬆控制並高效踩踏。

  產品介紹   
  5010

XC最佳選擇款5010，130mm的避震行程，易於操控，提供愛好林道騎乘車手的全新體驗；追求全能性，一直是SANTA CRUZ的目標之一，結構的補強及上連桿裝置的VPP懸架配置，讓新入車手也能感受到5010的平衡及穩固!

  產品細節   

  產品實拍   

  產品活動照   

  車架結構 

新一代的5010與其談論外型，不如看看他在結構上的轉變，歷代5010轉變的相同在於相繼延長了前伸量，隨之而來的頭管角度、座管角度、立管長度也依序做了調整，歷經三代，最後數字也來到了66.2°，74.9°和456mm，而後三角及避震規格也稍稍作了微調，以往單側完整後三角結構調整至雙側的完整後三角，補強的支臂使得後三角對於力量的分配及傳導更加平均，在外胎的支援相容中，最大數值28吋，這些以上的結構調整，就是為了讓5010有更加穩固的重心及抓地力

  身高尺寸  

  車架/價格
5010 A(鋁合金) NT$65,500
5010 CC(碳纖維) NT$97,800

  成車規格      意者歡迎電洽詳情(06)270-5258