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新品丨輕點即緩 ARGON 18 Nitrogen Disc 正式發布

新品丨輕點即緩 ARGON 18 Nitrogen Disc 正式發布

在ARGON18的公路車世界裡,Nitrogen及Nitrogen Pro定位於氣動戰車。ARGON18將在三鐵計時車上面的豐富技術累積武裝在Nitrogen上,打造出ARGON18公路車系列中的全能破風型車款,秉承“高度整合,無風可阻”的理念打造,將空氣動力學、輕量、舒適性完美融合。

而隨著碟剎公路的時代正式到來,Nitrogen家族第一款碟剎車 Nitrogen Disc正式發布

 

 

                                     

 

 

Nitrogen Disc

 

 

Nitrogen Disc車架選擇了金屬銀灰的主色調,ARGON18的標誌性紅色LOGO點綴其中,有一種畫龍點睛的感覺。整體做工十分精緻,質感相較於它的前輩們,更為強烈。

 

 

 

在陽光的照耀下,金屬質感尤為強烈

 

 

 

 

 

▲內走線設計,使得整體看上去相當整潔

 

 

 

Nitrogen Disc和前輩們最大的不同就是採用了碟剎制動的方式。碟剎能夠帶來更為強大的制動力,尤其在下雨天的時候,相比傳統的C夾煞車更能讓你〝剎得住〞;同時對於輪組的損耗也比較小,節省了養護成本。

 

 

12MM規格桶軸

 

雖然加入了碟剎,但Nitrogen Disc也沒有丟下前輩們的“優良傳統”。

 

傳統觀念中,碟剎的加入會使得車輛的輕量化受到阻礙,但Nitrogen Disc使用了高性能碳纖硬殼式車架,將車架的重量控制在了948g(M size)。

專為Flat Mount碟剎系統打造的硬殼式前叉,和Nitrogen Pro相比,橫向剛性躍升了80%的同時,維持了相同的舒適性,重量也僅為378g。

作為一款氣動戰車,空氣性能無疑是重中之重。Nitrogen Disc採用空氣動力學幾何設計,歷經數十次風洞、CFD流體力學測試、無論是平路衝刺還是爬坡,都賦予其良好的表現力。

 

氣動學設計的碳纖座管,輕量且易於調節

 

 

車架方面,採用了AFS幾何設計及HDS水平雙系統技術,不僅保證了車輛舒適性,也不會不會損減性能。

HDS水平雙系統車架結構的每根管子都有所不同功能。特別加強剛性在車架底部最容易負重受壓的地方。相對地車架上部由於考慮到吸震性能,因而可確保騎乘舒適度,且同時也達到了重量的減輕。 

【動力區】

由於左右不對稱且厚實的後下叉管,還有大尺寸化的中軸及頭管,因此成功得到最大限度的剛性。 

【舒適區】

在車架上部使用細且薄的管子,可以增加吸震性能。不管是練習還是正式比賽,HDS都因為舒適性而可減輕疲勞,且藉由增加橫向剛性則可避免不必要的體力浪費。

ARGON18的特色3D頭管技術在Nitrogen Disc上也沒有欠奉。在不犧牲強度的前提下,可在同一型號車架中調節頭管高度,共擁有三種不同頭管長度可以選擇。對比使用傳統碗組墊圈來調節彎把高度的方式,3D頭管系統的剛性更高。對比使用15mm和25mm高度的碗組墊圈,ARGON18 3D頭管的剛性分別高出5%和11%。

在車架的細節方面,支持最高達28C規格輪胎,BB86五通規格無一不顯示出它的全面性。在ARGON18追求完美平衡的造車哲學面前,Nitrogen Disc在前輩氣動、剛性、舒適、輕量的出色表現面前,藉以碟剎所帶來的操控性,成為新一代“完美平衡”公路車的典範。

 

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