06
27

1
 
【輪框歪掉怎麼辦?輪圈偏擺簡易校正】

【輪框歪掉怎麼辦?輪圈偏擺簡易校正】

恭喜你如願以償升級夢想中的高性能輪組,但是無論再怎麼強壯的輪組,經過無數次硬碰路面坑洞以及人孔蓋的撞擊,總會有歪掉的時候。為此,Vision將教你基礎調框指南,讓你一步步調回正軌。

身為輪組專家的Vision,無論是鋁合金Vision Trimax 30或是碳纖空力板輪Metron 81,每一組出廠前都經過一流編輪師傅的細心調校,確保每一組輪擁有最佳性能。然而,再好的輪組經過你幾千公里的狂操猛練,在騎經爛路、人孔蓋,或是不甚發生碰撞,輪組難免會發生偏擺。這時候你需要校正輪組。基本上,校正輪組並不難,在備齊調框工具及一定的耐心後其實很簡單,以下為讀者帶來基本的輪框調整指南,透過適時的調整永保輪組最佳的性能。

什麼是輪框校正?
除了適用於計時/三鐵的空力全封閉碟輪,一般來說構成輪組的三元素:輪框、幅條(或稱鋼絲)、花鼓。正常來說,一組輪子例如Metron 40,前輪擁有18根幅條、後輪21根幅條,每一根幅條用適當的張力來拉動定位輪組。仔細觀察輪組的設計原理,你會發現花鼓耳右側的幅條負責向右拉動輪框;而花鼓耳左側的幅條負責向左拉動輪框,輪組就在這左右力道的拉扯下,經過適當的調校達到真圓。

基本上,輪框上的幅條一左一右、以適當的張力互相拉動達到平衡。另外,確保每根幅條的張力值一致可達到平順的騎感。然而,如果有一根幅條鬆動,很有可能牽一髮而動全身造成輪框偏擺,也因此有損輪組的滾動效率。讓輪框回歸原始真圓的狀態,就叫做輪框校正。

你需準備哪些工具?
市面上有許多專業校正輪組的工具,例如說調框台、幅條張力計、弓型輪圈平衡測量規(Dishing tool)。確實,這些專業的工具有助於讓調框更快、更輕鬆,讓你變身專業技師的感覺;但是,這些工具不僅價格高,也稱不上是必須品。

調框工具最基本的是一組幅條調整器,基本上這在專業車店都可買到。如果幅條頂端的銅頭是正方形,扳手開口至少要確實咬合三處。注意,由於各廠輪組銅頭規格、形狀的不同,務必找到適合你的幅條調整器,以免用錯工具導致銅頭滑牙。

再者,立車架也有助於調框,並且立車架很常用到,無論是要檢查車況、潤滑傳動系統都好用,確實是居家單車DIY好幫手。


要如何開始調框?
1.準備動作
將單車架上立車架,如果沒有立車架也可將單車上下倒置。接著拆除輪組上的內、外胎更容易觀察輪組情況。如果你的輪組自從購買後從未調框、從未保養輪組,或是輪組開始有些偏擺,這時候為輪框底部的銅頭噴上潤滑油。靜置輪組一段時間讓油品滲入銅頭,再以乾布擦除多餘油脂。

2.設定標示
如果你是騎C夾煞車的公路車或是V夾煞車的MTB,可將夾器作為調框時的定位器,但首先要確認煞車夾器的定位是否置中。夾器定位完成,調整煞車塊間距儘可能靠近輪框,轉動輪組聽聽看是否發出磨擦聲。

對於使用碟煞系統的朋友,雖然少了夾器定位的方便性,但也還有快捷的變通方法,在前叉或是後三角綁上束帶,同樣讓束帶緊貼輪組並且校正中心位置,接著一樣可以轉動輪組聽聽看是否發出摩擦聲。

3.測試張力
除了用校正器來檢視輪組是否偏擺,最保險的方式是再用雙手拉握幅條,一根一根的檢查幅條張力是否一致,若有一根的張力特別鬆,通常代表輪組可能偏擺。在用手抓握幅條前,最好的方法是先抓握正常輪組的幅條張力,以便建立正確的抓握回饋。

4.張力調整
找到輪組偏擺位置後,意謂著拉動輪框的對向幅條失去張力需要校正,慢慢鎖緊幅條(逆時鐘是旋緊、順時鐘是放鬆)增加張力來調整輪框。對於調框新手有以下建議,專心一次調好一根幅條,切勿操之過急,一次轉動四分之一圈,快完成調框時,可以一次轉動八分之一圈更加精準。

在每次微調後繼續轉動輪組,檢查輪框與煞車塊是否會磨擦而產生噪音。循序漸進,有耐心的逐一修正偏擺就能將輪組調回正軌,恢復應有的騎乘性能。

記得兩件事
第一,如果輪組偏擺的很嚴重,代表需要調整好幾根幅條才能定位,這對於新手太過艱難、無從下手,這種情況請交給專業車店處理。雖然DIY樂趣無價,但有時候還是要讓專業的來,花些錢又快又省事。

第二,如果輪組上搭載的是空力扁幅條也會增加調整的困難度,你需要額外準備調框工具。同樣,如果調框太過複雜或是怎麼調都調不好,還是到車店尋求專業技師的協助。

資料來源