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【Argon18發佈最新耐力車款Krypton】



昇陽在2017年9月15日舉辦了其代理品牌Argon18的產品發表會,主要是有Krypton長途耐力車在亞洲首次亮相,以及專程從Eurobike帶回的新塗裝藍色E-117TRI三鐵車,更有Argon18跨足時尚生活的GO公路車!特別的是Argon18的創辦人Gervais Rouix來台和車店老闆們見面,介紹產品之餘也暢談他與Argon18的故事,隔天早上Gervais更與Argon18車友們一同約騎故宮。



▲昇陽董事長施志陽(左一)與Argon18的創辦人Gervais Rouix(中)勉勵在座的店老闆們,多辦活動鼓舞消費者買車。
 

Argon18的創辦人Gervais Rouix則提到,今年剛好是Argon18的18週年,他本身過去即是一名自由車手,參與過各大環賽與奧運,單車一直都是他的生命。他在現在的市場中,看到了品牌的機會,Argon18在三鐵市場已經趨於穩定成長,在高階公路車部份會持續提高能見度,在智能車款上的研發也是現在的重點之一。



▲Argon18的創辦人Gervais Rouix過去是加拿大知名車手。


 
除了三鐵車款、競賽車款之外,許多騎士都有長途騎行的需求,Argon 18在亞洲首度亮相的Krypton車款,即是針對逛熱的長途騎乘愛好者所設計,有GF與CS兩款,GF的名稱來源也就是GranFondos,也就是類似台灣的百K路線、長途挑戰的騎乘。


 
在車架的設計上,有獨特的3D頭管設計,提供 0、15、30 高度可選 ,方便調整到最合適的設定。操控是Krypton強調的重點之一,偏向耐力的幾何設定,高速穩定性得到提升,享受暢快淋漓的操控感;並追求性能與舒適性的均衡,並非簡單的修改原有幾何,與競技型車架幾何不同,這是完全嶄新的設計,採用最新的研發技術,提供舒適的騎行體驗。



▲Argon 18在亞洲首度亮相的Krypton車款,是針對逛熱的長途騎乘愛好者所設計。

重新設計的五通高度,讓車輛重心更低,操控穩定性提升;以及長軸距設定,更長的軸距能夠提供更好的舒適性,在高速下保持更好的穩定性。前後輪徑加長,讓操控較舒適,頭管加長,讓操控穩定,上管是較高的,讓上半身較直挺,後上叉往下調整,且經空氣動力測試。

 
車架的幾何設計與碳纖材質的製程,使其在左右側向力量上要保持剛性,並減少上下的震動以保持舒適性,再透過空氣動力測試,使其空力效果與加速性能都比一般耐力型車款更好。因為更好的空力效果,在長途騎行中對騎士維持騎姿幫助極大,將能為騎士節省大量的功率,這也是Argon18在鐵人三項的造詣再次得到發揮!



▲Krypton GF車款,GF的名稱來源也就是GranFondos。
 

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