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NITROGEN DISC ASTANA
．専業級 碟煞空力車款
．重量 943g 前叉 378g
．流線空力管型
．全內線
．最大可到30C的外胎
．3D頭管技術
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特點
● 塗裝
全新車隊特仕版戰駒，採用ASTANA藍為主與暗灰拼接的漸變塗裝。
● 3D頭管
專屬的輕量版3D頭管，3D頭管系統是ARGON18的特色結構設計，讓同一台車能夠具有三種不同的頭管長度(0mm﹑15mm和25mm高度的碗組墊圈)！無論騎士設定的頭管的高低，都不會影響車的頭管的強度！並增加5%~11%的頭管剛性
● 胎寬
碟煞時代之後，公路車也進入了寬胎的時代，整車安裝的是25C的外胎。不過它輪胎與車架之間的間隙還是比較大的，最大可以支持到30C的外胎。
● 全內線
走線內線化是現代造車的趨勢，只剩下前後油壓碟煞的管線，整體看起來更乾淨簡潔
● 適合賽程
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坐墊可調性佳，及座椅高度，依照地形需求微調，本產品除了輕量化外，在立管的部分做了特殊設計，以求降低風阻及保有剛性！
產品實拍
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產品規格
| 前叉 |
車附 |
| 輪組 |
METRON SL+12速棘輪 |
| 齒盤 |
RED22 AXS |
| 車手 |
HB-RK-222 |
| 立管 |
OS-98/CSI |
| 座管 |
車附 |
| 座墊 |
AM-TI弓 |
| 外+內 |
可折 |
| 手+墊 |
HB030 |
| 變剎把 |
RED E-TAP油壓 2*12 |
| 前變 |
E-TAP |
| 後變 |
E-TAP |
| 飛輪 |
RED22 AXS |
| 鏈條 |
RED22 AXS |
| 夾器 |
碟片 |
| 零售 |
270,600 |
| 前叉 |
車附 |
| 輪組 |
SC+12速棘輪 |
| 齒盤 |
FORCE AXS |
| 車手 |
HB-RK-222 |
| 立管 |
OS-98/CSI |
| 座管 |
車附 |
| 座墊 |
AM-M弓 |
| 外+內 |
可折 |
| 手+墊 |
HB030 |
| 變剎把 |
FORCE E-TAP油壓 2*12 |
| 前變 |
E-TAP |
| 後變 |
E-TAP |
| 飛輪 |
FORCE AXS |
| 鏈條 |
FORCE AXS |
| 夾器 |
碟片 |
| 零售 |
220,000 |
| 前叉 |
車附 |
| 輪組 |
VT-605/DB |
| 齒盤 |
R8000 |
| 車手 |
HB-RK-233 |
| 立管 |
OS-97/TI |
| 座管 |
車附 |
| 座墊 |
AM-M弓 |
| 外+內 |
可折 |
| 手+墊 |
HB030 |
| 變剎把 |
UT DI2 R8070油壓 |
| 前變 |
UT DI2 R8050 |
| 後變 |
UT DI2 R8050 |
| 飛輪 |
R8000 |
| 鏈條 |
X11EL |
| 夾器 |
碟片 |
| 零售 |
182,000 |
| 前叉 |
車附 |
| 輪組 |
VT-303/DB |
| 齒盤 |
R8000 |
| 車手 |
HB-RD-315 |
| 立管 |
OS-97/CM |
| 座管 |
車附 |
| 座墊 |
OEM-SHORTFIT |
| 外+內 |
可折 |
| 手+墊 |
HB030 |
| 變剎把 |
R8020油壓 |
| 前變 |
R8000 |
| 後變 |
R8000 |
| 飛輪 |
R8000 |
| 鏈條 |
X11EL |
| 夾器 |
碟片 |
| 零售 |
140,000 |
