在長距離的競賽，例如三鐵或是超馬，開賽那種緊張又刺激的氛圍很讓選手沖昏了頭。然而，在這種腎上腺素激升的情況，競賽經驗不足的新手很容易在前段用力過猛，導致後繼無力被後方的追兵給刷卡，又或是更糟的情況，體能縮缸半途而廢。要完成長距離比賽的關鍵之一在於心態，而「體力的保留再保留」是最上乘的心法。

後段加速(Negative split)－指的是在整個比賽過程中，後半部跑的速度比前半部來得快－這是跑長距離賽事最理想的方法之一；然而，這要透過不斷的練習才能達成，在賽事中徹底發揮自身體能是一大課題。在長距離比賽的第一小時，多數人都會發生心率與運動自覺強度很明顯脫鉤的情況。如果我們暫且用三鐵來比喻，就好比說在進行單車項目第一小時的感覺。那種讓你感到太輕鬆，甚至幾乎不用出什麼力氣，但是心率值卻告訴你已經很累的另一個故事。對於體能非常好的運動員，很可能在比賽前段的心率與運動自覺強度的相關性，要等個半小時或更久才會呈現正相關。恭喜你，在賽前得到這個無上心法助你更游刃有餘的完成賽事，特別是在單車項目的前三分之一或前半段，更該好好保留體力。如果你不聽建議逆勢操作，在賽事的前半段用力過猛反而將自己搞爆了。.

關於自行車騎乘，速度不是絕對而是相對，因為它會受到許多外在因素的影響，例如風速、溫度等，最好用來監控運動強度的方法是使用心率錶或功率計，這些科技機材不會受到自身感覺的影響。來到賽事的下半場，這時候心理及生理上的疲勞感會來到最高點，而如果你採用後段加速的策略，就不容易被撞牆期給卡關了。無論你參加的是哪種比賽，下半場永遠是最難熬的。即便說比賽的地型完全是下坡。

在前半場的比賽你應該感到「輕鬆」，但當你環顧其他選手他們卻個個氣喘如牛。這是因為他們被賽事的熱血氛圍給喧染，老實說縱使你知道要保留體力、後段加速的心法，卻是知易行難，畢竟在一開賽就被別人刷卡的感覺很糟，會讓你不由得衝刺加速。幸好，有方法來避免這種情況，透過練習來累積自信及經驗都是成功的基礎。當然，失敗為成功之母，你必須經歷過無數次的配速失誤，證明你的最好成績是由後段加速所達成。接著，你就帶著這份動能與自信，在下一場的比賽的前半段，你會知道運動數據（心率、功率）與運動自覺強度兩者的脫鉤是正常的。

賽事越長，採用後段加速的配速越有利，這是因為競賽時間越長，你更能「獲得」在後半段還感到精力充沛的優勢。此外，如果說你在單車項目的前半段真的騎太慢，也還有機會在後半段修正加速。想一下，你是要在前段用力過猛導致前功盡棄，還是要後段加速後來居上？當前段氣力放盡時，後面還有個五、六十公里的賽程等著，此時你只有被別人刷卡向後噴射的份。記得啊！沒人會注意你起跑的英姿，大夥等都在終點線看你的表現，也別忘了，騎完車還有一項跑步，你更知道保留體力的重要性了吧！