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ASTANA 2019 環法之旅全記錄

 

在結束了在香榭麗舍大街的傳統衝刺之後,2019 年環法自行車賽落下帷幕。歷時 3 周的大賽,無論對車手的身體還是心理,都是一個巨大的考驗。無論是否登上最後的領獎臺,只要能順利抵達終點,對每個車手來說都是莫大的榮耀。

 

 

雖然主將福格爾桑意外受傷,但 ASTANA 的小夥子們並沒有被影響,而是懷著堅定的信念完成了餘下的比賽。不管怎樣,看到凱旋門就是勝利。當然,我們同樣祝願福格爾桑早日康復,希望早點看到那個今年在環多菲內和列日-巴斯通-列日那個神勇的他。

 

“儘管福格爾桑意外遭受了事故,但我仍為我們在本次環法中繼續戰鬥的精神感到自豪。”

                                                                                                                                    —體育總監德米特裡·福弗諾夫

 

 默默付出的人們 

 

在讚歎小夥子們戰鬥精神的同時,也要感謝一群默默在背後付出的人。通過他們精心的清潔維護,讓 ARGON18 戰車可以發揮出最佳狀態。

 

 

ASTANA的環法戰車

 

GALLIUM PRO  

 

作為 ASTANA 的主力環法戰車,無論是平路衝刺,還是高山爬坡,ARGON18 GALLIUM PRO 都不在話下。 GALLIUM PROARGON18 有史以來最輕的車架,一切都是為了最嚴苛的大環賽比賽條件設計。

 

 

應用 HDS 水準雙系統的幾何設計,讓車架在剛性和舒適性上取得完美平衡。 3D 頭管系統,在不犧牲剛性情況下,在同一型號車架中調節頭管高度。最大支援 28C 規格輪胎,提供了最大化的舒適度和相容性。

 

 

GALLIUM PRO DISC

當然, GALLIUM PRO 也推出了碟煞版本 GALLIUM PRO DISC 。重量控制同樣出色, 2019 款僅重 814g 。核心技術與 GALLIUM PRO 相同。但針對碟煞特性加強了前叉及後三角的強度,碟煞也可帶來更佳的操控性能。最大支持 30C 寬胎,可以獲得不俗的舒適體驗。

 

NITROGEN DISC

 

除了 GALLIUM PRO 系列,本次環法 ASTANA 還投入使用了碟煞破風車型 NITROGEN DISC

 

 

繼承了 NITROGEN 家族空力且剛性十足的特性,非常適用于平路衝刺賽段。碳纖輕量化車架僅重 948g ,既有破風車的幾何設計但也無懼爬坡挑戰。專為 Flat Mount 碟煞系統打造的硬殼式前叉,和 NITROGEN PRO 相比,橫向剛性躍升了 80% 的同時,維持了相同的舒適性,重量也僅為 378g