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【全民瘋單車-拉朋友一起騎公路車】

【全民瘋單車-拉朋友一起騎公路車】

身為愛騎車的單車人,這世上要找到比騎車更有趣的事也不多了,但有一件事也非常好玩,那就是拉身旁的朋友一起騎車,正所謂獨樂樂,不如眾樂樂,看著這群公路新鮮人從自行車中探索樂趣及熱情,那種感覺像在回顧你過去那段與單車最快樂的時光。

然而,要拉朋友享受高速的公路飆風並不容易,畢竟公路車所要求的操控技巧較高,或是說他們從小學畢業後就沒在騎車,甚至還聽過這輩車都沒騎過車的,因此要從頭調教他們並不簡單。作為公路老鳥的我們,很容易站在自己的高度,高估了初學者的能力,過高的期望很容易就讓他們感到挫折。為此,以下的公路新鮮人指南,希望能助你帶領朋友一起享受公路車騎乘的樂趣。


1.協助他們找到適合的車架

車架是自行車的靈魂,必須依造騎士的身體質量來選擇適當的尺寸,一旦車架尺寸選錯,就很難徹底發揮器材的潛能;至於其他配件的適身性也很重要,但相對於車架容易更換,還可在日後陸續升級。至於要如何選到正確的車架尺寸是門學問,絕非本篇三言兩語就能解釋清楚,請延伸閱讀公路車架選購指南以及MTB車架選購指南。選對車架尺寸後,接著再以龍頭、把手、座管的長度及寬度來優化操控座艙。

 

入門公路車的車架材質以鋁合金為主,稍有預算的話可選擇碳纖維前叉,多花一些錢就能提升舒適性及操控感。另外,目前公路車有幾項新趨勢,例如油壓碟煞、貫通軸(thru-axles)、錐型頭管,這些器材上的小進化可以帶來很有感的性能提升。回歸到買車,進到車店時千萬別被金光閃閃的零件給迷惑,要記得購車時最重要的是:選對車架。畢竟,在單車這條路上來日方長,永遠有升級不完的零件,以公路車及MTB而言,就可以升級輪組、傳動系統、操控座艙等,請點此延伸閱讀公路車及MTB升級指南。雖然在升級的路上很傷荷包,但確實可帶來另一番樂趣,就當作是花錢投資健康吧!

協助你朋友購車的第一步,最重要是選對車架尺寸,接著再調整操控座艙並依預算來挑選零件等級

2.調整操控座艙

在路上,我們不難看到一些自行車騎士又怪異又不符合人體工學的騎姿,如果這樣的騎姿是短程通勤還好,但如果要拼戰上坡或是高速下坡,就有必要替朋友優化操控座艙,以免導致運動傷害,或甚至是因為操控不佳而導致摔車。

操控座艙可以調整的包括長度、寬度、角度,這三者都大幅影響舒適性、操控感以及疲勞感受;然而,身為公路新鮮人,在缺乏經驗老道騎士的協助下,在一開始很容易設定錯誤,就此養成壞習慣。為此,當朋友剛接觸公路車時要格外注意他們的動作。另外,注意保持車胎適當的胎壓以及適當的煞變把握距。正所謂經驗及知識是無價的,當你朋友上路騎乘後,仔細觀察他們的騎乘姿勢,分析是否該換龍頭、把手以及攸關操控感受的零件。

 

3.適當的人身部品

新手入門一開始沒必要像職業選手一樣全副武裝,但有幾項必備單品,例如一頂可以保護頭部的安全帽,基本上一頂台幣二千多元的品質就不錯,當然,一條高品質的車褲也是必備,也推薦價格親民的手套,除了可提升把手的抓握力,在不幸摔車時亦可保護手掌。另外,如果你朋友剛接觸公路車就想上卡,那值得投資一雙好車鞋。一般來說,三千元以上的卡鞋就很不錯,而入門款卡踏大踏兩千元左右。對於新手而言,其實沒必要買頂級碳纖維車鞋或踏板,就像之前所說的,在單車升級的這條路還很長,慢慢升級也有一番樂趣。

基本上,我們不建議公路新手一開始騎車就上卡,應該把卡踏及卡鞋的預算挪到購買訓練台及硬底車鞋,用訓練台來鍛鍊體能、培養自信,而硬底車鞋也方便在繁忙交通上下車,雖然踩踏效率會稍微差一些,但安全無價。或許這麼說更貼切,體能未到達一定程度前,再高的踩踏效率、再好的器材幫助都很有限;為此,對公路新手而言,首要為體能打底、提升操控自信,隨著騎乘里程及經驗的提升,再升級卡踏更能感受踩踏效率的提升。


正確穿搭單車人身部品有助提升騎乘表現及操控自信,隨著騎乘里程的提升,再來挑戰上卡!

4.別一開始就給他們下馬威

身為老鳥的你絕對懂很多單車知識,但仔細回想,這些知識養成絕非一朝一夕,而是隨著騎乘經驗逐漸累增。所以,你朋友也絕不可能在跟著你騎一、兩趟,就能吸收到葵花寶典!他們終究需要學習曲線,難免會失誤犯錯。另外,也不要一開始就給他們下馬威,例如說直攻海拔三千米的大山或是百K不落地,你這樣很容易嚇跑他們。協助他們訂定目標,例如說參加比賽或是挑戰賽,又或是團騎喝咖啡,這些都是可達成的目標。

5.變化 讓單車更有趣

單車是有文化的運動,不僅僅是鍛鍊體能,還包括騎乘知識、維修技巧、競技文化、升級樂趣等,因此是相當多元而豐富。而在安排騎乘時也要適當變化,例如騎乘距離、地型、強度、團騎等都可變化。還有,要注意的是猛操亂練容易導致過度訓練、搞壞身體,因此在高強度訓練後一定要安排休息。如果對於訓練強度有所疑慮,建議使用心率錶來進入科學化訓練。

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