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御風而行

Nitrogen搭載最先進的空氣力學設計，將「最適平衡」造車哲學發揮到極緻。犧牲，不存在於Nitrogen。

輕量+剛性+舒適+空氣力學

無論您是公路車騎士、迷戀於追風飆速，亦或是三鐵選手，在Nitrogen的高性能及多功能的設計下，都能滿足您的需求。

圖片僅供參考，以實際成車零配件為主。

NT$ 208,000

變速 SRAM RED E-TAP
輪組 VISION METRON 55
座墊 SANMARCO RACING
配件 FSA SL-K

NT$ 121,500

變速 SHIMANO ULTEGRA R8000
輪組 VISION TRIMAX35
座墊 PROLOGO-KAPPA
齒盤 ULTAGRA R8000

最佳平衡

在ARGON18的DNA中融入最佳平衡剛性、輕量化、舒適性，均能一次到位。這是因為在ARGON18的基因中脈脈相傳著集上述特性為大成的最佳平衡。冠有ARGON18之名的自行車，必須車體輕盈且能同時擁有剛性，以及騎乘舒適感。並且，ARGON18的騎乘者也會不由地展現出自己的最佳狀況。而自行車真正產生價值的時刻，即在於當所有要素合而為一，並能夠將其反饋給騎乘者的慷慨賣力時分了。這些就是所謂的ARGON18最佳平衡我們如同您所認知，對理想的自行車也有所要求與堅持。透過長年累月的研究開發、追求毫不妥協、以及不斷地創新思考，均是為了達到真正的理想。所有的設計以及技術革新，都是為了提供騎乘者更舒適且更快的速度感，並且使騎乘者能夠更自信得騎完賽程。

水平雙系統

HDS：水平雙系統(Horizontal Dual System) 車架結構的每根管子都有所不同功能。特別加強剛性在車架底部最容易負重受壓的地方。相對地車架上部由於考慮到吸震性能，因而可確保騎乘舒適度，且同時也達到了重量的減輕。【動力區】由於左右不對稱且厚實的後下叉管，還有大尺寸化的中軸及頭管，因此成功得到最大限度的剛性。【舒適區】在車架上部使用細且薄的管子，可以增加吸震性能。不管是練習還是正式比賽，HDS都因為舒適性而可減輕疲勞，且藉由增加橫向剛性則可避免不必要的體力浪費。

AFS 幾何

ARGON18的AFS幾何，俱備有各種不同尺寸的車架來印證理論，以證明這是擁有高度平衡感的設計，所有的車架不僅僅是以人體工學為基礎的設計，同時還可以配合車手的精確操作、敏捷度及快速反應。 ●適合車手體型及偏好姿勢的車架設計 ●針對各種規格設計了絕佳尺寸比例：無論任何規格皆使車手易於採取正確騎乘姿勢 ●正確的駕駛及操控性能，騎乘舒適暢快 ●高效能姿勢：更加易於踩踏更具空氣動力