您值得擁有的碳纖車
維持一貫的輕量化及高剛性,更在舒適性上再進化。「最適平衡」居功厥偉。騎上Krypton,將為您演奏出一場悅耳的公路交響曲。Argon 18 Krypton詮釋一種令人心動而著迷的設計思維,一種隱身於品牌之精神,企業哲學與設計思維的體現。無論您騎的是平路還是丘陵,Krytpon都讓您以汗水換來愉悅的高速感,頗有另一番滋味的騎乘體驗。Krytpon繼承部分Gallium Pro的頂尖科技,讓騎乘者以經濟實惠來體驗Argon 18的造車工藝。
2017全新Krypton更加進化了舒適性,採用5750高模碳纖維,並以更精進的碳纖維製程來提升車架剛性,我們精益求精,讓您在Krypton得到精準的操控感,感受到最適平衡的騎乘感。
運用AFS適身系統 (Argon Fit System),讓騎乘者可調整至最適騎姿,3D頭管系統讓您調整至精準的操控位置並達到高剛性。Krypton可適用於機械變速或Di2電子變速系統,不需其他零件即可輕鬆安裝;此外,輔以ASP-1600雙向式座管,讓騎乘者享有極大的座艙調整。
2017 Krypton是Argon 18的核心精神,精彩之處溢於言表。
圖片僅供參考,以實際成車零配件為主。
NT$ 83,800
變速 FORCE22
輪組 VT-335
座墊 ZERO
配件 FSA
NT$ 70,000
變速 105 5800
輪組 VT-302
座墊 ZERO
配件 FSA
「最適平衡」是Argon 18的核心造車哲學,融會貫通於AFS適身系統 (Argon Fit System)。AFS公路車幾何 藉由精準調整車架/前叉的配重來達到更佳的操控性及騎乘穩定度,讓騎乘者擁有輕快而精準的操控性能,因此無論是高速下坡或崎嶇不平的路面,都讓您從容應對。Krypton在全系列車架尺寸之中都可達到一致的操控性,提供您:
BB高度低於花鼓軸心75mm:
- 如此可降低騎乘重心而提升操控穩定性,並可藉由縮短頭管尺寸來加強車架的側向剛性,這些都造就了更精準的操控感及高速騎乘的穩定性
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Krypton車架運用了特有的HDS (水平雙系統)結構,Argon 18清楚每根管材扮演著不同的角色,因此每根管材的形狀與強度,都是因應各自的功能而設計,例如車架底部的受力較大需要特別強化,相對地車架上部由於考慮到吸震性能,我們在此發揮舒適性及輕量化。
動力區
Argon 18將剛性最大化,更以左右非對稱的後下叉及加大的五通、頭管來達到最佳剛性。
舒適區
車架上半部運用較細薄的管材來吸收道路上的震動。
無論是訓練還是競賽,HDS結構可發揮優越的舒適性並同時保有最佳的傳動效率,讓騎乘者舒服且高速的享受飆風快感。
Krypton採用Argon 18獨家的3D頭管系統,此設計是用來替代傳統自行車的頭管墊圈,讓您在不用犧牲操控強度之下可輕鬆的安裝或調整頭管高度。此外,AFS適身系統 (Argon Fit System)也相得益彰,Argon 18在每支車架均附上3種不同長度的3D頭管,方便使用者依據個人的柔軟度來調整座艙設定,3D頭管是極具創新的設計理念。
強化頭管剛性卻保有調整幅度的革命性設計
- 3D頭管系統提供使用者3種頭管長度的調整區間,讓使用者有更大的座艙調整空間,長度如下:
- 基本頭管長,無3D頭管
- 基本頭管長搭配15mm的3D頭管
- 基本頭管長搭配25mm的3D頭管
- 3D頭管系統讓您不需要墊上一片片會降低操控強度的墊片,卻保有調整車把的彈性。
- 3D頭管系統在與傳統墊圈相較之下,在15mm的墊圈高度下提升了5%的頭管強度,在25mm的墊圈高度下更提升了11%的頭管強度。
- 3D頭管系統讓使用者可依騎行姿勢的變化或是健身用途等,簡單地變換各種不同設定,符合需求。
Krypton採用BB86五通規格。此無牙系統是直接將BB (Bottom Bracket,中軸)壓入五通內,免除鎖牙式中軸所需要額外安裝的固定座,因此可兩全齊美同時達到輕量化及強化五通的特性。
5750奈米碳纖維同時達到輕量化及高剛性,在HDS水平雙系統 (Horizontal Dual System)的造車理念下發揮加乘效果,因此整車可達到高剛性並保有舒適度,讓騎乘者在不甚完美的路況下也能得到極舒適的騎乘感受。
Krypton採用全新的5750高模碳纖維,完美詮釋「最適平衡」的造車哲學,發揮出結合高剛性、舒適性、輕量化的騎乘特性,相信Krypton的騎乘感受會讓您愛不釋手。
Argon 18的最適平衡哲學,將Krypton車架作為全盤而整體的設計,採用獨家的模具與製程。全新打造的模具讓一體成型的碳纖維車架達到優越的剛性,並以左右非對稱的後下叉以及粗壯的五通作為傳動後盾,精壯的頭管則是操控性的保證。
- 1195克的車架重量(M尺寸,含塗裝與透明漆,不含70克的五金配件)。
Krypton車架組另包含:
- KR36一體成型碳纖維前叉,強化的本體設計以提升側向剛性。
前叉重量475克,裁剪至符合M尺寸車架。
- ASP-1500雙向式座管可讓使用者轉換於15mm或20mm的座墊後移量(Set Back)。
座管直徑為31.6mm,重量為250克。